pLG TMS oder TransWareNET®?
Beide Lösungen aus dem Bereich Transportprozesse digitalisieren, Merkmal für Merkmal gegenübergestellt. Die Bewertungen stammen von verifizierten Anwendern.
12 Unterschiede von 15 Merkmalen · Stand: 14. Oktober 2026
| Merkmal | pLG TMS | TransWareNET® |
|---|---|---|
| Benutzeroberfläche | Desktop-Client, Mobile App, Webbasiert | Desktop-Client, Mobile App, Webbasiert |
| Marktsegment | Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand | Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand |
| Sicherheitsfunktionen | Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle | Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle |
| Systemfunktionalität | Abrechnung im TMS, E-CMR, Fahrer-App, Kundenportal, Sendungsverfolgung (Echtzeit-Tracking) | Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten, Chargenverwaltung, Mehrmandantenfähig, Mindesthaltbarkeitsdaten, Seriennummern, Automatische Slotzuweisung, Benachrichtungen & Alerts, Dynamische Slot-Anpassung, Echtzeit-Änderungen, Batchkommissionierung, Crossdock, Dynamische Priorisierung von Aufträgen, Permanente Inventur, Wareneingangsavisierung |
| Verkehrsträger | Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe | Bahn, Fahrrad, Flugzeuge, LKW, Schiffe |
| Soft Facts | 24/7-Support, Cloud, ERP-unabhängig, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, On-premise, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, WMS-unabhängig | 24/7-Support, Cloud, ERP-unabhängig, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, On-premise, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig, WMS-unabhängig |
| Preismodell | Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete | Abonnement, Einmalzahlung, Lizenzbasiert, Miete, Pay-Per-Use |
| Datenquellen | nicht gepflegt | ERP, TMS, WMS, manuelle Eingabe |
| Fahrzeitenregelungen | nicht gepflegt | EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften |
| Frachtkategorisierung | nicht gepflegt | Gefahrgut, Standardware, temperaturempfindlich |
| Nachhaltigkeitsfunktionen | nicht gepflegt | CO₂-Ausgleichsprogramme, Emissionstracking, Routen für E-Fahrzeuge |
| Navigationssysteme | nicht gepflegt | Google Maps, HERE, TomTom |
| Routenplanungsprioritäten | nicht gepflegt | Distanz, Kosten, Zeit |
| Schnittstellen zu Telematiksystemen | nicht gepflegt | CAN-Bus, proprietäre Systeme |
| Anzahl Kunden | nicht gepflegt | 120 Kunden |