Die besten Alternativen zu pLG Tour Planning (2026)
Stand Oktober 2026: even listet 5 Alternativen zu pLG Tour Planning in der Kategorie Touren & Routen optimieren. Das Ranking ist verdient: verifizierte Profile und echte Nutzerbewertungen entscheiden, bezahlte Platzierungen gibt es nicht.
pLG Tour Planning
proLogistik GroupNoch keine BewertungenBenutzeroberfläche: WebbasiertDatenquellen: ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle EingabeFahrzeitenregelungen: EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften
5 Alternativen im Überblick
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Software
Swarm LogisticsMyT.One: Logistik & Navigation (PKW, LKW) Android Fahrer App - OCR, KI, Frachtanalyse
nicht verifiziertNoch keine Bewertungen.
Touren & Routen optimieren
Platz 4
S
Platz 5
pLG Tour Planning und Alternativen im Merkmals-Vergleich
| Merkmal | pLG Tour Planning(diese Lösung) | Autodispatcher mit Flotten-Tourenplanung über API | LEA Reply™ Last Mile | MyT.One: Logistik & Navigation (PKW, LKW) Android Fahrer App - OCR, KI, Frachtanalyse |
|---|---|---|---|---|
| Bewertung | — | — | — | — |
| Benutzeroberfläche | Webbasiert | — | Mobile App, Webbasiert | Mobile App |
| Datenquellen | ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe | ERP, TMS, WMS, manuelle Eingabe | ERP, FMS, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe | — |
| Fahrzeitenregelungen | EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften | Individuelle Regeln | Individuelle Regeln | Individuelle Regeln |
| Frachtkategorisierung | Gefahrgut, Standardware, temperaturempfindlich | — | Gefahrgut, Standardware, temperaturempfindlich | Gefahrgut |
| Marktsegment | Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand | Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand | Enterprise, Mittelstand | Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand |
| Nachhaltigkeitsfunktionen | CO₂-Ausgleichsprogramme, Emissionstracking, Routen für E-Fahrzeuge | — | — | — |
| Navigationssysteme | HERE | eigene Lösung | Google Maps | eigene Lösung |
| Routenplanungsprioritäten | Distanz, Kosten, Zeit | Kosten | Distanz, Zeit | Distanz, Kosten, Zeit |
| Schnittstellen zu Telematiksystemen | CAN-Bus, proprietäre Systeme | — | proprietäre Systeme | — |
| Sicherheitsfunktionen | Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle | DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Rollenbasierte Zugriffskontrolle | Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle | DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung |
| Systemfunktionalität | Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten | Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung | Automatische Umleitungsoptionen, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Mehrdepot-Unterstützung | Automatisierte Disposition, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Simulationsmöglichkeiten |
| Verkehrsträger | Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe | LKW | Fahrrad, LKW | LKW |
| Soft Facts | 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig | REST-API, Serverstandort in Europa | 24/7-Support, Cloud, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig | Cloud, REST-API, Serverstandort in Europa, TMS-unabhängig |
| Preismodell | Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete | Abonnement, Pay-Per-Use | Pay-Per-Use | Abonnement, Einmalzahlung, Pay-Per-Use |
| Anzahl Kunden | — | — | 168 Kunden | 1.500 Kunden |
Worin unterscheiden sich die Alternativen von pLG Tour Planning?
- Autodispatcher mit Flotten-Tourenplanung über API: Datenquellen: ERP, TMS, WMS, manuelle Eingabe statt ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe; Fahrzeitenregelungen: Individuelle Regeln statt EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften; Navigationssysteme: eigene Lösung statt HERE; Routenplanungsprioritäten: Kosten statt Distanz, Kosten, Zeit; Sicherheitsfunktionen: DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Rollenbasierte Zugriffskontrolle statt Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle; Systemfunktionalität: Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung statt Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten; Verkehrsträger: LKW statt Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe; Soft Facts: REST-API, Serverstandort in Europa statt 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig; Preismodell: Abonnement, Pay-Per-Use statt Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete.
- LEA Reply™ Last Mile: Benutzeroberfläche: Mobile App, Webbasiert statt Webbasiert; Datenquellen: ERP, FMS, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe statt ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe; Fahrzeitenregelungen: Individuelle Regeln statt EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften; Marktsegment: Enterprise, Mittelstand statt Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand; Navigationssysteme: Google Maps statt HERE; Routenplanungsprioritäten: Distanz, Zeit statt Distanz, Kosten, Zeit; Schnittstellen zu Telematiksystemen: proprietäre Systeme statt CAN-Bus, proprietäre Systeme; Systemfunktionalität: Automatische Umleitungsoptionen, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Mehrdepot-Unterstützung statt Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten; Verkehrsträger: Fahrrad, LKW statt Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe; Soft Facts: 24/7-Support, Cloud, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig statt 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig; Preismodell: Pay-Per-Use statt Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete.
- MyT.One: Logistik & Navigation (PKW, LKW) Android Fahrer App - OCR, KI, Frachtanalyse: Benutzeroberfläche: Mobile App statt Webbasiert; Fahrzeitenregelungen: Individuelle Regeln statt EU-Regeln, Individuelle Regeln, nationale Vorschriften; Frachtkategorisierung: Gefahrgut statt Gefahrgut, Standardware, temperaturempfindlich; Navigationssysteme: eigene Lösung statt HERE; Sicherheitsfunktionen: DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung statt Automatisiertes Backup, DSGVO-Konformität, Datenverschlüsselung, Intrusion Detection/Prevention Systems, Rollenbasierte Zugriffskontrolle; Systemfunktionalität: Automatisierte Disposition, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Simulationsmöglichkeiten statt Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten; Verkehrsträger: LKW statt Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe; Soft Facts: Cloud, REST-API, Serverstandort in Europa, TMS-unabhängig statt 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig; Preismodell: Abonnement, Einmalzahlung, Pay-Per-Use statt Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete.
- S2data integrierte Touren- und Tarifoptimierung: Datenquellen: ERP, TMS, WMS, manuelle Eingabe statt ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe; Nachhaltigkeitsfunktionen: Emissionstracking, Routen für E-Fahrzeuge statt CO₂-Ausgleichsprogramme, Emissionstracking, Routen für E-Fahrzeuge; Systemfunktionalität: Automatisierte Disposition, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung statt Automatische Umleitungsoptionen, Automatisierte Disposition, Echtzeit-Tracking, Kapazitätsplanung, Ladungsoptimierung, Mehrdepot-Unterstützung, Simulationsmöglichkeiten; Verkehrsträger: LKW, Schiffe statt Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe; Soft Facts: 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, On-premise, Serverstandort in Europa, Standalone, TISAX® zertifiziert, TMS-unabhängig statt 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig; Preismodell: Abonnement, Pay-Per-Use statt Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete.
- Value-based Routing & Navigation (LKW, Vans, PKW) für Planungen API: Datenquellen: ERP, FMS, TMS, WMS statt ERP, FMS, MES, TMS, WCS, WMS, manuelle Eingabe; Marktsegment: Kleinunternehmen, Mittelstand statt Enterprise, Kleinunternehmen, Mittelstand; Navigationssysteme: eigene Lösung statt HERE; Verkehrsträger: LKW statt Bahn, Flugzeuge, LKW, Schiffe; Soft Facts: REST-API, TMS-unabhängig statt 24/7-Support, Cloud, ISO 27001 zertifiziert, KI-basiert, REST-API, Serverstandort in Europa, Standalone, TMS-unabhängig; Preismodell: Abonnement, Pay-Per-Use statt Abonnement, Einmalzahlung, Leasing, Miete.
Häufige Fragen zu pLG Tour Planning-Alternativen
Was ist die beste Alternative zu pLG Tour Planning?
Auf even ist Autodispatcher mit Flotten-Tourenplanung über API von Swarm Logistics aktuell die am besten gerankte Alternative zu pLG Tour Planning (Stand Oktober 2026).
Wie viele Alternativen zu pLG Tour Planning gibt es?
even listet aktuell 5 Alternativen zu pLG Tour Planning in der Kategorie Touren & Routen optimieren, mit Anbieter-Profilen und, wo vorhanden, echten Nutzerbewertungen.
Kann ich pLG Tour Planning direkt mit Alternativen vergleichen?
Ja. Auf even lassen sich bis zu 4 Lösungen derselben Kategorie Merkmal für Merkmal nebeneinanderlegen, inklusive Bewertungen und geprüfter Angaben.